Unic

Estimation et cote de la marque Unic en vente aux enchères

Fondée en 1905 à Puteaux par Georges Richard, Unic s’est rapidement distinguée dans le paysage automobile français. La marque doit son nom à la simplicité et à l’« unicité » de ses véhicules, réputés pour leur robustesse. Dès l’avant-guerre, Unic produit des voitures particulières élégantes et fiables, souvent utilisées comme taxis parisiens, puis des modèles de luxe carrossés par de grands maîtres français. Après les années 1930, la marque se spécialise dans les utilitaires et camions, devenant un acteur important de ce secteur avant d’être intégrée à Simca puis au groupe Fiat. Aujourd’hui, les Unic d’avant-guerre sont rares sur le marché et attirent les collectionneurs de voitures françaises historiques.

Les modèles Unic les plus recherchés sur le marché des ventes aux enchères de voitures de collection

• Unic Type A1 Taxi de la Marne (1905–1914)
Voiture emblématique utilisée par l’armée française en 1914 pour transporter les soldats vers le front.

• Unic Tourisme et Limousines (années 1920–1930)
Grandes voitures carrossées par Labourdette, Kellner ou Letourneur & Marchand.

• Unic Cabriolets et Torpédos (1920–1930)
Voitures élégantes, souvent sur base 10 HP ou 12 HP, très recherchées en collection.

• Unic Utilitaires et Camionnettes (1925–1940)
Véhicules robustes destinés au transport urbain et commercial, plus rares en collection.

• Unic Camions militaires et civils (années 1930–1950)
Modèles emblématiques de l’industrie française, recherchés par les collectionneurs de véhicules militaires.

Les Unic d’avant-guerre constituent les pièces les plus recherchées, notamment les taxis de la Marne, chargés d’histoire. Les modèles de tourisme et limousines carrossés séduisent par leur raffinement et leur rareté, et trouvent leur place dans des ventes spécialisées en voitures françaises de prestige. Les utilitaires et camions Unic, bien que plus abordables, intéressent un public de passionnés d’histoire industrielle et militaire. Globalement, la cote d’Unic demeure stable, soutenue par la rareté des modèles encore existants.

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