Triumph

Estimation et cote de la marque Triumph en vente aux enchères

Fondée en 1885 au Royaume-Uni, Triumph débute dans les bicyclettes et les motos avant de se lancer dans l’automobile au début du XXe siècle. Après-guerre, la marque s’impose comme un constructeur britannique de voitures de sport abordables, élégantes et fiables, devenant l’un des grands concurrents de MG et Austin-Healey. Des modèles iconiques comme les TR2, TR3, TR4, TR6 et la Spitfire sont devenus des classiques de la route et des rallyes historiques. Aujourd’hui, Triumph séduit les collectionneurs pour son style intemporel, sa conduite sportive et sa place incontournable dans l’histoire de l’automobile britannique.

Les modèles Triumph les plus recherchés sur le marché des ventes aux enchères de voitures de collection

• Triumph TR2 (1953–1955)
Premier vrai roadster sportif de la marque, engagé avec succès en rallye.

• Triumph TR3 (1955–1962)
Évolution plus aboutie, reconnaissable à sa calandre et très appréciée en rallyes historiques.

• Triumph TR4 / TR4A (1961–1967)
Design signé Michelotti, version indépendante à suspension IRS sur la TR4A.

• Triumph TR5 / TR250 (1967–1968)
Premières Triumph à injection (TR5, Europe) ou carburateurs (TR250, USA).

• Triumph TR6 (1969–1976)
L’un des roadsters britanniques les plus populaires, ligne intemporelle, moteur 6 cylindres.

• Triumph Spitfire (1962–1980)
Petit roadster accessible, concurrent direct de la MG Midget, apprécié pour sa simplicité.

• Triumph Stag (1970–1977)
Cabriolet 2+2 V8, élégant et rare, recherché par les amateurs de GT britanniques.

Les Triumph TR2 à TR6 forment la colonne vertébrale de la collection, avec une cote soutenue et en hausse régulière. La TR5, produite à seulement 2 947 exemplaires, est l’une des plus rares et recherchées. La Spitfire reste l’une des portes d’entrée les plus abordables vers le monde des roadsters classiques, tandis que la Stag attire pour son originalité et son moteur V8. La marque Triumph conserve une aura particulière, associée à l’âge d’or des voitures de sport britanniques des années 1950 à 1970.

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