Georges Irat

Estimation et cote de la marque Georges Irat en vente aux enchères

Fondée en 1921 par l’ingénieur français Georges Irat, la marque s’est spécialisée dans les voitures de sport élégantes et raffinées. Surnommé parfois le « constructeur de voitures de luxe abordables », Georges Irat a produit dans les années 1920–1930 des roadsters et des cabriolets sportifs motorisés par des mécaniques Ruby ou 6 cylindres. Après la Seconde Guerre mondiale, la marque tente un renouveau avec un prototype de petite voiture électrique et un cabriolet populaire, sans succès. Rare et confidentielle, Georges Irat demeure aujourd’hui très recherchée par les collectionneurs de voitures françaises d’avant-guerre.

Les modèles Georges Irat les plus recherchés sur le marché des ventes aux enchères de voitures de collection

- Georges Irat 6 CV et 11 CV (années 1920–1930)
Petites sportives légères, souvent carrossées en roadsters ou cabriolets. Très appréciées pour leur style racé.

- Georges Irat MDU 11 CV (1935–1939)
Roadster élégant motorisé par un 6 cylindres, l’un des modèles emblématiques de la marque avant-guerre.

- Georges Irat cabriolet d’après-guerre (1946–1950)
Petit cabriolet populaire motorisé par un 4 cylindres Ruby. Produit en faible série.

- Prototypes électriques Georges Irat (années 1940)
Expérimentations pionnières dans la mobilité électrique. Rares survivants, très convoités en collection.

Les voitures Georges Irat combinent élégance française, rareté et esprit sportif, ce qui en fait des pièces recherchées dans les ventes aux enchères d’avant-guerre. Leur cote dépend fortement de l’authenticité et de la qualité de restauration.

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