Facel Vega

Estimation et cote de la marque Facel Vega en vente aux enchères

Fondée en 1939 par Jean Daninos, la société Facel (Forges et Ateliers de Constructions d’Eure-et-Loir) se spécialise après-guerre dans la carrosserie de luxe avant de lancer en 1954 sa propre marque automobile : Facel Vega. L’objectif est clair : créer une grande voiture française de prestige capable de rivaliser avec Rolls-Royce, Bentley et Maserati. Alliant design raffiné, finitions luxueuses et moteurs puissants d’origine Chrysler, les Facel Vega deviennent rapidement les voitures de célébrités et d’hommes d’État (Ava Gardner, Ringo Starr, le Shah d’Iran, le Général de Gaulle). Produites en faible quantité, elles incarnent aujourd’hui le summum du grand tourisme français.

Les modèles Facel Vega les plus recherchés sur le marché des ventes aux enchères de voitures de collection

• Facel Vega FV / FVS (1954–1958)
Premiers modèles de grand tourisme, coupés luxueux motorisés par V8 Chrysler.

• Facel Vega HK500 (1958–1961)
Icône de la marque, coupé Grand Tourisme rapide et raffiné.

• Facel Vega Excellence (1958–1964)
Grande berline quatre portes au style spectaculaire, très rare (152 exemplaires produits).

• Facel Vega Facel II (1962–1964)
Dernier modèle de prestige, coupé ultra-élégant, considéré comme la meilleure réalisation de la marque.

• Facel Vega Facellia (1960–1963)
Petit cabriolet élégant, d’abord handicapé par son moteur maison puis sauvé par le moteur Volvo.

• Facel Vega Facel III et Facel 6 (1963–1964)
Évolutions plus abouties de la Facellia, rares et collectionnées.

Les HK500 et surtout la Facel II sont les modèles les plus recherchés, considérés comme les joyaux du grand tourisme français. L’Excellence, rarissime, attire les collectionneurs en quête d’exclusivité absolue. Les Facellia et Facel III offrent une entrée plus abordable dans l’univers Facel, tout en bénéficiant du prestige de la marque. Globalement, les Facel Vega conservent une cote soutenue et régulièrement en hausse, notamment lors de ventes prestigieuses où elles rivalisent avec les Ferrari et Aston Martin contemporaines.

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