Bugatti

Estimation et cote de la marque Bugatti en vente aux enchères

Fondée en 1909 à Molsheim par Ettore Bugatti, Bugatti est l’une des marques les plus prestigieuses de l’histoire automobile. Célèbre pour l’élégance et l’ingéniosité technique de ses voitures, elle a marqué l’entre-deux-guerres avec des modèles d’exception comme les Type 35, 41 Royale ou 57SC Atlantic. Mais Bugatti a également produit des modèles plus « accessibles » tels que les Type 13, 40 ou 44, permettant aux passionnés d’entrer dans l’univers de la marque sans atteindre les sommets millionnaires. Après une renaissance avec l’EB110 dans les années 1990, la marque est aujourd’hui synonyme d’hypercars modernes avec les Veyron et Chiron.

Les modèles Bugatti les plus recherchés sur le marché des ventes aux enchères de voitures de collection

• Bugatti Type 13 « Brescia » (1910–1926)
Première grande réussite sportive, quatre cylindres léger et agile, encore relativement accessible.

• Bugatti Type 40 (1926–1930)
Petit modèle de tourisme quatre cylindres, recherché pour sa simplicité et sa rareté.

• Bugatti Type 44 (1927–1930)
Grande routière huit cylindres, produite à environ 1 000 exemplaires.

• Bugatti Type 35 (1924–1930)
La voiture de course la plus victorieuse de l’histoire, icône absolue.

• Bugatti Type 46 « Petite Royale » (1929–1933)
Grande berline et coupé luxueux, alternative à la légendaire Royale.

• Bugatti Type 57SC Atlantic (1936–1938)
Chef-d’œuvre de Jean Bugatti, parmi les voitures les plus chères du monde.

• Bugatti EB110 GT et SS (1991–1995)
Supercar V12 quadriturbo, produite à moins de 150 exemplaires.

• Bugatti Veyron 16.4 (2005–2015)
Hypercar moderne de 1 001 ch, symbole d’ingénierie extrême.

• Bugatti Chiron (2016–aujourd’hui)
Hypercar de 1 500 ch, déjà iconique dans ses éditions limitées.

Les Bugatti d’avant-guerre (Type 35, 57, 41 Royale, Atlantic) restent au sommet du marché mondial, atteignant des prix records aux enchères. Mais les modèles plus « accessibles » comme les Type 13, 40, 44 et 46 constituent une entrée dans l’univers Bugatti, séduisant une clientèle passionnée d’histoire automobile. Les EB110 des années 1990 connaissent une flambée de cote, tandis que les Veyron et Chiron incarnent l’hypercar moderne et s’imposent déjà comme des classiques de demain. Bugatti combine ainsi l’exclusivité absolue avec une offre élargie à différents segments du marché de la collection.

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